汽车服务工程专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础,掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识,熟悉相关法律法规,具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质,能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才,学校共获得各类科研项目500余项,其中,国家级项目73项,省(部)级项目115项;先后有400余项科研成果获奖,其中获省(部)级奖励近80项。
电工与电子技术基础、汽车构造、汽车营销与贸易、汽车保险与理赔、汽车运用工程、汽车服务工程、汽车电器与电子控制系统、汽车检测与诊断技术、汽车营销与售后技术服务等课程。学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识,接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练,具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。
1、严格执行教育部和各盛市、自治区招生管理部门招生录取工作的有关规定,包括加分和降分投档等照顾政策。
2、认真执行德、智、体全面考核,择优录取,坚持“公开、公平、公正”的录取原则。
3、第一志愿报考人数达到或超过我校招生计划数时,按专业志愿优先的原则从高到低审录。
汽车服务工程专业面向汽车商务、汽车检测与维护、汽车运用技术领域,培养具有扎实汽车理论、汽车商务与管理知识,能够熟练运用先进汽车检测仪器与维护设备,运用计算机技术进行汽车4S工程设计、规划、管理和技术服务的高级技术应用型、管理型人才。
汽车服务工程专业适宜在汽车设计和汽车及其零部件生产企业从事设计开发、生产维护和企业管理工作;可以在汽车运用企业事业单位进行汽车使用管理与调度、汽车服务系统管理和经营;可以在汽车服务企业进行汽车维修与保养、汽车产品宣传与市场规划、汽车评估与评价、汽车保险与理赔等多方面从事管理、经营和服务工作。
我国从事汽车服务行业人员中,初中及以下文化程度的占38.5%,高中文化程度的占51.5%,大专及以上文化程度的则仅占10%(其中专科层次的占了大多数,而本科层次的更少),结构比例约为4:5:1。在发达国家,这一比例一般为2:4:4。从业人员中的技能等级状况同样令人担忧,技师和高级技师仅占技工总数的8%。
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