四川工业科技学院汽车服务工程专业简介

汽车服务工程专业培养具有扎实的汽车技术和汽车服务理论基础，掌握一定的现代信息技术和经营管理的知识，熟悉相关法律法规，具备“懂技术、擅经营、会服务”的综合素质，能够适应汽车技术服务、贸易服务、金融服务等汽车服务领域工作的高级工程人才。以及学生主要学习汽车技术、汽车运用、汽车服务等领域的基本理论知识，接受现代汽车诊断、检测与维修技术、汽车营销和其它汽车服务的系统训练，具有从事汽车技术服务及经营管理等工作的基本能力。

工程图学、工程力学、工程材料、机械原理、机械设计、汽车电工电子技术、汽车运行材料、汽车构造、汽车电气设备构造、发动机原理、汽车运用工程、汽车服务系统规划、汽车营销学、机电控制工程基础、汽车电子控制技术、汽车维修工程、汽车测试基础、汽车检测诊断技术、机动车保险与理赔、汽车服务工程、交通事故勘查与评估分析、金工实习、工程图学测绘、机械设计课程设计、汽车构造拆装实习、汽车维修实习、汽车后市场工程实习(含汽车市场调查与营销商务实习、汽车勘查与定损实习)、毕业实习、毕业论文(设计)等。

(1)对于进档考生，学校优先满足有专业志愿的考生，依据投档成绩(成绩相同时，文史类依次按语文、文科综合、数学、外语成绩确定先后顺序;理工类依次按数学、理科综合、语文、外语成绩确定先后顺序。)按照专业志愿先后从高分到低分择优录取，不设分数级差;当考生投档成绩无法满足所填报的专业志愿时，如果考生服从专业调剂，学校根据投档成绩并适当参考考生相关单科成绩，从高分到低分调剂到招生计划尚未完成的专业，直到录取满额;对于不服从专业调剂的，做退档处理。

(2)各专业考生不限制语种，但入学后学校各专业只开设公共英语课程。

(3)承认各省(市、自治区)招考委有关加分、降分政策。

1.有较扎实的自然科学基础、较好的沟通和文字的表达能力;

2.较系统地掌握本专业领域宽广的技术理论基础知识，主要包括工程力学、计算机应用技术、机械设计、汽车构造、测试技术等基础知识;

3.具有本专业必需的制图、测试、计算机应用、文献检索和基本工艺操作等基本技能;

4.具有车辆工程领域必要的专业知识，了解其科学前沿及发展趋势;

5.具有初步的科学研究、科技开发及组织管理能力;

6.具有较强的自学能力和创新意识。

汽车服务工程专业培养具有扎实的现代汽车技术及应用服务的基本理论和专业知识，具有汽车检测与维修、汽车销售、汽车保险与理赔、汽车评估、汽车金融与信贷、汽车服务企业经营管理等专业技术能力，能在汽车生产及售后、汽车事故勘察与理赔、汽车金融保险、汽车运输与物流经营等部门从事汽车的市场营销策划、应用技术服务、消费信贷服务、服务企业管理、教学科研与技术培训等工作的的高级应用型、复合型、创新型技术人才。能在汽车营销及售后服务、汽车检测与维护 、汽车保险与评估、汽车运输、物流经营等领域就业，从事管理、技术服务、科研等工作。

动平衡

在车辆出厂装配时，都会做动平衡测试，就是为了让车轮高速行驶更平稳。什么是动平衡?又该怎样做呢?

汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是人们常说的动平衡。