2025年日照铁路定向培养学校名单

铁路类专业近年呈现"招生即招工"趋势，日照多所中专推出特色培养方案。如轨道交通信号专业采取"工学交替"模式，在校期间即参与地铁线路调试，车辆检修专业则引入德国双元制教学体系，毕业生普遍获得中级技能等级认证，下面是日照开设有铁路类专业的中等职业学校，感兴趣的同学可以参考一下。

初中毕业读铁路专业需要满足哪些条件

学历与年龄‌

需为初中应届毕业生或具有同等学力，并持有初中毕业证书。

年龄通常要求14-20周岁，部分学校限制在15-18周岁范围内。

身高标准‌

男生需≥165cm(高铁乘务等专业可能要求≥170cm)，女生需≥160cm(部分学校要求≥163cm)。

视力与健康‌

裸眼视力≥4.8(可矫正)，无色盲、色弱;听力正常，无重大疾病史或传染病。

面部、颈部、手部无明显疤痕或纹身。

表达能力‌

面试重点考察语言表达、形象气质及英语口语能力，高铁乘务类专业增设形体测试。

2025年读铁路专业前景怎么样

考取轨道车辆钳工(中级)、接触网工(高级)等职业资格证书后，可参与高铁调试、大型设备操作等高技术含量工作。某铁路局数据显示，持双证技工晋升工班长的平均年龄仅28岁，薪资较普通岗位高40%，部分优秀技工通过竞赛获“全国技术能手”称号，实现职业跃升。

日照有那些中职学校开设有铁路专业？

1.日照市技师学院(日照市工程技术学校)

学校性质：公办国家重点技工院校

开设专业：铁路客运服务、城市轨道交通车辆运用与检修

学校概况：

日照市技师学院始建于1985年，是山东省首批"高水平中职学校"建设单位。学院轨道交通专业群为省级特色专业群，与济南铁路局、青岛地铁等企业建立深度校企合作。铁路客运服务专业侧重培养高铁乘务、车站服务等技能，开设《铁路旅客运输规程》《安检实务》等课程;车辆运用与检修专业对接铁路机车维护岗位，配备动车组模拟驾驶舱、轨道车辆转向架实训台等设备。

实训条件：建有轨道交通综合实训中心，包含1:1高铁车厢模拟舱、OCC调度仿真系统等。学生可考取铁路客运员、电工中级证等职业资格证书。

升学就业：2023年毕业生中，38%通过职教高考升入山东职业学院等高职院校，62%进入青岛地铁、日照西站等企业就业，实习期平均薪资约3500元。

2.日照市工业学校

学校性质：公办国家级重点中等职业学校

开设专业：电气化铁道供电技术

学校概况：

该校成立于1993年，是山东省首批示范性中职学校。电气化铁道供电技术专业为省级品牌专业，主要培养接触网施工与检修技术人才。核心课程包括《牵引供电系统》《接触网运行与检修》，采用"2+1"培养模式(2年校内学习+1年企业实训)。与中铁电气化局合作开发AR虚拟检修教学系统，学生可模拟接触网断线抢修等场景。

实训条件：拥有铁道供电实训基地，配备10kV变电所模拟装置、接触网激光检测仪等设备，实训工位达200个。

就业方向：近三年毕业生主要进入中铁十局、日照港铁路运输公司等单位，从事铁路供电设备维护工作，入职首年综合收入约6-8万元。

3.日照市海洋工程学校

学校性质：公办中等职业学校

开设专业：城市轨道交通运营管理

学校概况：

该校2018年整合多所职校资源成立，聚焦现代服务业人才培养。轨道交通运营管理专业重点培养地铁站务、票务管理人才，开设《城市轨道交通行车组织》《自动售检票系统操作》等课程。与青岛地铁签订"订单班"协议，学生需通过企业面试后定向培养。

特色教学：采用"双导师制"，企业工程师每周到校讲授《地铁应急处理案例分析》等实务课程。建有自动扶梯安全操作实训室、AFC票务模拟系统等设施。

升学通道：学生可通过"3+2"中高职衔接升入山东交通职业学院城市轨道交通专业。

4.日照市科技中等专业学校

学校性质：民办中等职业学校

开设专业：铁道信号技术

学校概况：

该校成立于2003年，是日照市唯一开设铁道信号专业的民办中职。专业聚焦铁路信号设备维护，课程设置涵盖《铁路信号基础》《区间信号自动控制》等内容，重点培养学生对轨道电路、信号机的调试能力。与日照港铁运公司共建实训基地，学生可参与石臼港区铁路信号设备维护实践。

技能竞赛：近三年学生在全国职业院校技能大赛"轨道交通信号控制系统设计与应用"赛项中获二等奖2次。